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गुड़ला से लाखेरी सेक्शन पर 180 किलोमीटर रफ्तार से दौड़ेगी डबल डेकर ट्रेन, लिया गया ट्रायल

Indian railway : कोटा रेल मंडल के नागदा से शामगढ़ सेक्शन में सोमवार को लखनऊ टीम डिवीजन के परिचालन विभाग, अनुबंध इंजीनियरिंग मानक संगठन के सहयोग से डबल डेकर रैक का ट्रायल किया गया। 12 जुलाई से चल रहे इस ट्रायल में डबल डेकर रैक के विभिन्न तकनीकी मापदंडों का विश्लेषण किया जा रहा है।
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गुड़ला से लाखेरी सेक्शन पर 180 किलोमीटर रफ्तार से दौड़ेगी डबल डेकर ट्रेन, लिया गया ट्रायल 

Indian railway : कोटा रेल मंडल के नागदा से शामगढ़ सेक्शन में सोमवार को लखनऊ टीम डिवीजन के परिचालन विभाग, अनुबंध इंजीनियरिंग मानक संगठन के सहयोग से डबल डेकर रैक का ट्रायल किया गया। 12 जुलाई से चल रहे इस ट्रायल में डबल डेकर रैक के विभिन्न तकनीकी मापदंडों का विश्लेषण किया जा रहा है। जिसमें एयर कुशनिंग, चेकिंग सिस्टम, टर्निंग ट्रैक पर स्पीड समेत अन्य परीक्षण शामिल हैं। कोटा रेल मंडल के नागदा शामगढ़ सेक्शन की डाउन लाइन पर 12 से 14 जुलाई के बीच 120 से 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से डबल डेकर रैक का ट्रायल किया गया।  

इसके बाद 15 जुलाई को कोटा-सावन सेक्शन पर गुहला और सावन के बीच 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से इस रैंक का ट्रायल किया गया। 10 और 17 जुलाई को नाग-सामगढ़ सेक्शन पर 60 से 105 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से पंचर हालत में एयर सस्पेंशन स्प्रिंग का परीक्षण किया गया। 21 और 22 जुलाई को नागदा-शामगढ़ पर 120 से 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से डबल डेकर बैंक का सफल ट्रायल किया गया। 

ट्रायल में रोहलखुर्द-लूनी और दरा-आलनिया के बीच अधिकतम दूरी ट्रायल में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रायल किया गया। इयाट डेकर रैंक का ट्रायल आरडीएसओ के संयुक्त निदेशक परीक्षण बीएम सिद्दीकी के निर्देशन में किया गया। लखनऊ टीम के साथ ट्रैफिक इंस्पेक्टर अरविंद पाठक, सुशील जेठवानी और लोको इंस्पेक्टर आरएन मीना ने ट्रायल का समन्वय किया।  डबल डेकर का परीक्षण 23 जुलाई को गुडला से लाखेरी खंड पर 160-180 किमी प्रति घंटे की गति से किया जाएगा।

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