Sleeper Vande Bharat Express: वंदे भारत देगी सोते हुए फ्लाइट जैसा मजा, अब इतनी होगी स्पीड
Saral Kisan : अगले साल की शुरुआत से वंदे भारत एक्सप्रेस को लंबी दूरी की यात्राओं के लिए तैयार किया जाएगा। इससे आपकी यात्रा बहुत आसान होगी। यह 200 km/h तक चल सकता है। यह कई आरामदायक सुविधाओं से लैस है, जो आपकी यात्रा को सुखद बना सकते हैं। रेल मंत्रालय के अधिकारियों ने बताया कि दिल्ली और वाराणसी के बीच फरवरी 2019 में शुरू हुई पहली वंदे भारत ट्रेन के डिजाइन और इंटीरियर में नियमित सुधार किया गया है। फिलहाल 34 पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेनों (चेयर कार और एक्जीक्यूटिव क्लास सीट) चलती हैं।
राजधानी एक्सप्रेस, स्लीपर सुविधाओं के साथ, अन्य ट्रेनों की जगह ले सकती है। यह ट्रेन अपग्रेडेशन के बाद यात्रा का समय काफी कम कर देगी। दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा रेलवे लाइनों को 160 km/h की रफ्तार देने के लिए सुधार किया गया है।
वंदे भारत एक्सप्रेस, स्लीपर ट्रेन में 823 बोगियों में सिर्फ आठ बोगियां हैं। लेकिन स्लीपर वंदे भारत एक्सप्रेस इसे बढ़ा देगा। हर महीने फिलाहल में छह या सात नई ट्रेनें बनाई जाती हैं। रेल मंत्रालय के एक अधिकारी ने बताया, "कुछ मार्गों को छोड़कर लगभग हर रूट पर 100% सीटें फुल रहती हैं।वंदे भारत एक्सप्रेस का किराया अन्य ट्रेनों से अधिक है।
वंदे भारत के स्लीपर ट्रेनों में 16 बोगियां होंगी। इनमें से कम से कम एक AC1 के लिए होगा, जबकि बाकी AC2 और AC3 के लिए होंगे। स्लीपर वंदे भारत एक्सप्रेस में 857 बर्थ होंगे, 823 यात्रियों और बाकी कर्मचारियों के लिए। हर कोच में चार शौचालय की जगह तीन होंगे और एक छोटी पेंट्री भी होगी।
अब वंदे भारत एक्सप्रेस में लेटकर यात्रा करें, नवीनतम स्लीपर संस्करण; रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने स्लीपर वंदे भारत के पहले इंटीरियर का उद्घाटन करते हुए कहा कि केबिन की सीढ़ियां ऐसी हैं कि यात्री चढ़ते समय छत से न टकराएं. देखें तस्वीरें “स्लीपर बर्थ को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह अधिक आराम देता है,” उन्होंने बताया। ऊपरी बर्थ की सीढ़ी भी इस तरह डिजाइन की गई है कि यात्री आसानी से चढ़ सकें।:''
रेल मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा कि भारत में स्लीपर वंदे सस्पेंशन और केबिन लाइटिंग में बेहतर होंगे। “यात्रियों की प्रतिक्रिया के आधार पर हम और अधिक सुधार करेंगे,” उन्होंने कहा। हम इन ट्रेनों को बनाने के लिए एक टेंडर भी जारी करेंगे, जिनकी डिजाइन गति 220 km/h होगी। 100 ट्रेनों का निर्माण होगा।「
भविष्य में आम आदमी की ट्रेन वंदे भारत ट्रेनों को लेकर एक धारणा बन चुकी है कि यह अधिक कमाने वाले लोगों के लिए बनाया गया है। सरकारी रिपोर्ट में कहा गया है कि अगले तीन वर्षों में वंदे भारत एक्सप्रेस की संख्या 500 तक पहुंच सकती है। 2047 तक सरकार 4,500 ट्रेनों का लक्ष्य रखती है। मुंबई-अहमदाबाद मार्ग पर भी बुलेट ट्रेन शुरू की जा सकती है। विशेषज्ञों का कहना है कि वंदे भारत को 220 किमी प्रति घंटे की गति से बनाया गया था। साथ ही, मौजूदा नेटवर्क पर सिर्फ ट्रैक और सिग्नलिंग सिस्टम में सुधार की जरूरत है, इसलिए यह दूर की दूरी और दो शहरों के बीच यात्रा के लिए भी फायदेमंद होगा।
वंदे भारत ट्रेनें यात्रा समय को 25 प्रतिशत से 45 प्रतिशत तक कम करती हैं। एक अधिकारी ने कहा, “पिछले दो दशकों में बेहतर और सुरक्षित लिंके हॉफमैन बुश (LHB) कोचों का प्रसार देखा गया।” वहीं, अगला दशक भारत ट्रेनों का होगा। हम इस वर्ष के अंत तक पूरे ब्रॉड गेज नेटवर्क को पूरी तरह से विद्युतीकरण करने के बाद इन ट्रेनों को सभी भागों में चलाना संभव होगा।“
रेलवे ट्रैक में सुधार: वंदे भारत ट्रेनों को 220 km/h की गति तक बनाया गया था, लेकिन 20 वीं सदी में पटरियों को सुधार नहीं किया गया था, इसलिए वे 100-110 km/h की गति पर चलते थे। ऊंचे ट्रैक बनाना, खासकर प्रमुख राज्यों की राजधानियों के बीच, ट्रेनों की गति बढ़ाना होगा। 2047 तक 20,000 किमी एलिवेटेड रेलवे ट्रैक बनाने की योजना है।