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उत्तर प्रदेश में ये स्टेट हाईवे बनाया जाएगा फोरलेन, इन जिलों का बनेगा आरामदायक

New Fourlane : लेकिन सड़क को फोरलेन और सिक्स लेन में बदलने से पहले उसकी जांच भी कर रहा है। परीक्षण में शामिल है। अगर सड़क को फोरलेन बनाया जाता है, तो टोल प्लाजा निर्माण खर्च को सड़क से गुजरने वाले वाहनों से वसूल सकता है, जिससे निर्माण खर्च भी कम हो जाएगा। फोरलेन और सिक्सलेन बनाने और तकनीकी जांच करने के लिए भी टेंडर कराया गया है। जनवरी में सड़कों का परीक्षण होना चाहिए।
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उत्तर प्रदेश में ये स्टेट हाईवे बनाया जाएगा फोरलेन, इन जिलों का बनेगा आरामदायक

Uttar Pradesh : लखनऊ-बलिया हाईवे को जल्द ही फोरलेन में बदलने के लिए उत्तर प्रदेश राज्य राजमार्ग प्राधिकरण (उपसा) काम करेगा। रोड को फोरलेन और सिक्स लेन में बदलने पर टोल टैक्स से निर्माण खर्चों का भुगतान किया जा सकेगा या नहीं, इस बारे में उपशा होमवर्क में चर्चा चल रही है। इस सड़क की चौड़ाई फिलहाल सात मीटर है। अब लखनऊ-बलिया राज्य राजमार्ग जिले से शाहगंज तक 75 किमी की दूरी पर बना हुआ है।

लखनऊ-बलिया राज्य राजमार्ग पहले करीब 441 किमी लंबा था। जो लखनऊ से बाराबंकी, रायबरेली, सुलतानपुर, जौनपुर, गाजीपुर और आजमगढ़ सहित कई जिलों को जोड़ता है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इस सड़क का लगभग 366 किमी का अधिकांश हिस्सा बनाया है। अब यह राजमार्ग जिले से अमहट से सूरापुर तक 45 किमी और जौनपुर जिले के शाहगंज तक 75 किमी है। लोक निर्माण विभाग प्रांतीय खंड जिले के राज्य राजमार्ग भाग की देखभाल करता है। उत्तर प्रदेश राज्य राजमार्ग प्राधिकरण ने इस सड़क को अपने कार्य क्षेत्र में ले लिया है, इसे फोरलेन व सिक्स लेने में बदल दिया है।

लेकिन सड़क को फोरलेन और सिक्स लेन में बदलने से पहले उसकी जांच भी कर रहा है। परीक्षण में शामिल है। अगर सड़क को फोरलेन बनाया जाता है, तो टोल प्लाजा निर्माण खर्च को सड़क से गुजरने वाले वाहनों से वसूल सकता है, जिससे निर्माण खर्च भी कम हो जाएगा। फोरलेन और सिक्सलेन बनाने और तकनीकी जांच करने के लिए भी टेंडर कराया गया है। जनवरी में सड़कों का परीक्षण होना चाहिए।

अभी सात मीटर चौड़ा है, मार्ग

वर्तमान में लखनऊ-बलिया राज्य मार्ग सात मीटर चौड़ा है। यह सड़क पहले साढ़े तीन और पांच मीटर चौड़ी होती थी। सड़क के दोनों तरफ लगभग डेढ़-ढेढ़ फिट का ईट का खडंजा था। शाहगंज, आजमगढ़, बलिया, देवरिया सहित कई जिलों के वाहन इसी मार्ग से गुजरते थे, जो सबसे सीधा और कम दूरी का था। 2013 में सड़क को सात मीटर चौड़ा कर टू-लेन बनाया गया। इसके बाद से इस सड़क पर स्थानीय यातायात बढ़ा है। लेकिन एक्सप्रेस-वे बनाने के बाद यातायात फिर से काफी कम हो गया।

लोक निर्माण विभाग से कटेगी, यह सड़क

लखनऊ-बलिया स्टेट हाईवे अभी तक लोक निर्माण विभाग के प्रांतीय खण्ड में था। अभी तक लोक निर्माण विभाग इसे संभालता था। यह मार्ग लोनिवि से अब उत्तर प्रदेश राज्य मार्ग प्राधिकरण में जाएगा। उत्तर प्रदेश राज्य राजमार्ग प्राधिकरण इसका रखरखाव करेगा। लोनिवि में सबसे लंबी सड़क कम होगी। नए वर्ष पर लोनिवि को एक सड़क दुर्घटना का सामना करना पड़ेगा। यह जिले का इकलौता राज्यमार्ग था। अब जिले में कोई राज्य राजमार्ग नहीं रहेगा।

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