छह लेन का रांची रिंग रोड आज भी कर रहा पेड़ों का इंतजार
Saral Kisan : रांची रिंग रोड का निर्माण अरबों रुपये की लागत से किया गया है, लेकिन सड़क के किनारे पेड़ों को नहीं लगाया गया। रिंग रोड का निर्माण नई एलाइनमेंट के तहत किया गया था। एलाइनमेंट का निर्धारण करते समय, यह प्रयास किया गया था कि पक्का कंस्ट्रक्शन को तोड़ा न जाए और सड़क का निर्माण खेतों और खलियानों से हो। क्योंकि 60 मीटर चौड़ी जमीन का अधिग्रहण किया गया था, इसके कारण हजारों पेड़ों को काट दिया गया। क्षतिपूर्ति के संदर्भ में, पौधों को लगाने का प्रयास किया जाना चाहिए था। हालांकि, ऐसा नहीं हुआ।
रिंग रोड के चार चरणों का काम लगभग छह-सात साल पहले पूरा हो गया था। इस चरण के अंतर्गत, रामपुर से तुपुदाना तक 36.2 किमी लंबी सड़क पर गाड़ियों का परिचालन भी हो रहा है। सड़क पर सभी व्यवस्थाएं की गई हैं, लेकिन केवल सड़क किनारे पेड़ नजर नहीं आ रहे हैं। पूरे 36.2 किमी लंबे रास्ते पर वृक्ष नहीं हैं। यही हाल है कि कांठीटांड़ से लेकर सुकरहुटू तक (एनएच 33) का विकास हो रहा है। इस 23.8 किमी लंबे सड़क पर भी दूर-दूर तक वृक्ष नहीं हैं। कुछ जगहों पर कुछ-कुछ वृक्ष दिखाई देते हैं, लेकिन उन्हें स्थानीय लोगों ने लगाया है। सड़क निर्माण कंपनी द्वारा वृक्ष कहां लगाए गए हैं, इसकी जानकारी किसी को नहीं है।
पौधे लगाने के लिए भूमि उपलब्ध थी। रिंग रोड के निर्माण के लिए पर्याप्त भू-अर्जन किया गया था। 30 मीटर जमीन का उपयोग छह लेन सड़क निर्माण और अन्य कार्यों के लिए किया गया था। इसके बाद भी रिंग रोड के किनारे अगली जगह पर्याप्त भूमि बची थी, जिसका उपयोग इस परियोजना के लिए किया गया था। जबकि भूमि उपलब्ध रही, लेकिन पौधे नहीं लगाए गए। कुछ-कुछ जगहों पर मामूली पौधे दिखाई दिए, लेकिन उन्हें बचाया नहीं गया।
रांची रिंग रोड की योजना का अवलोकन करें, यह करीब 86 किमी लंबी थी। इसे सात चरणों में निर्माण कराया गया था। सबसे पहले, रामपुर से तुपुदाना तक 36.2 किमी की सड़क का निर्माण जेएआरडीसीएल के माध्यम से किया गया था। इसके चार साल बाद, सातवें चरण में, कांठीटांड़ से विकास तक 23 किमी की सड़क का काम 452 करोड़ रुपये की लागत से किया गया। पहले और दूसरे चरण में, विकास से टाटीसिलवे तक (26 किमी) की सड़क का काम एनएचएआइ टाटा रोड फोरलेन योजना के तहत कराया जा रहा है।
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