उत्तर प्रदेश के चंदौसी क्रासिंग पर बनेगा रेलवे ओवरब्रिज, 56 करोड़ की आएगी लागत
Saral Kisan : रेल मंडल के चंदौसी में रेल ओवर ब्रिज के निर्माण का रास्ता साफ हो गया है। अलीगढ़-चंदौसी सेक्शन में रेल क्रासिंग 36 बी पर आरओबी बनाने के लिए रेल मुख्यालय ने हरी झंडी दे दी है। प्रोजेक्ट को रेलवे से मंजूरी मिलने के बाद मंडल मुख्यालय ने नए सिरे से ड्राइंग और एस्टीमेट बनाने की तैयारी शुरू कर दी है। इस पर औपचारिक सहमति मिलते ही रेलवे निविदा प्रक्रिया शुरू करेगा। टू लेन आरओबी के निर्माण पर 56.94 करोड़ रुपये की लागत आएगी। मुरादाबाद-अलीगढ़ हाईवे पर चंदौसी के पास रेल क्रासिंग 36 बी यातायात व्यवस्था में बड़ा रोड़ा है। हाईवे पर रोड व्हीकल ज्यादा होने से क्रासिंग के चलते इस पर अक्सर जाम लगा रहता है। जाम से निजात दिलाने के लिए ही क्रासिंग पर आरओबी का प्रस्ताव तैयार हुआ।
पिछले दिनों प्रदेश सरकार ने जाम वाले रेल फाटकों पर ब्रिज के लिए मंजूरी देकर इस पर पुल बनाने के रास्ते खोल दिए थे। मुरादाबाद में रेल प्रशासन ने इसके लिए ड्राइंग के संग अनुमानित एस्टीमेट तैयार कर रेलवे बोर्ड को भेजा। रेलवे की मानें तो मुख्यालय ने इस प्रोजेक्ट को मंजूरी दे दी है। आरओबी दो लेन यानी 7.5 मीटर चौड़ा होगा। रेलवे का कहना है कि वाहनों की आवाजाही को देखते हुए टू लेन पुल से रेल संचालन को भी झटका नहीं लगेगा।
मुख्यालय से मंजूरी के बाद रेल प्रशासन ने आरओबी के लिए निर्माण की तैयारी शुरू कर दी है। विभाग के अनुसार इस ब्रिज को रेलवे की निर्माण इकाई तैयार करेगी। रेलवे ने काम को जल्द शुरू करने के लिए टोकन राशि भी जारी कर दी है। विभाग की मानें तो ब्रिज की पहले जनरल अरेंजमेंट ड्राइंग तैयार होगी। साथ ही डिटेल एस्टीमेट बनाया जाएगा। इसे रेल मुख्यालय को सहमति के लिए भेजा जाएगा। विभागीय औपचारिक प्रक्रिया होने के बाद रेलवे पुल के लिए निविदाएं आमंत्रित करेगा। माना जा रहा है कि बाधा न आई तो चार महीने के भीतर टेंडर होते ही रेल फाटक पर निर्माण का काम एजेंसी शुरू करेगी।
नए वित्तीय वर्ष में मिलेगा बजट
चंदौसी आरओबी का निर्माण इसी साल में शुरू होगा। रेल मंत्रालय से नए वित्तीय वर्ष में पुल के लिए बजट मिलने की उम्मीद है। आरओबी पर अभी करीब 57 करोड़ रुपये की लागत आंकी गई है। पुल दो लेन होगा। ताकि वाहन आ जा सकें। इस हाईवे पर वाहनों का दबाव सर्वाधिक है। कुछ समय पहले इस रेल क्रासिंग पर 2.35 लाख टीवीयू की गणना की गई थी। तब से अब तक वाहनों की संख्या बढ़ने से क्रासिंग पर भी दबाव बढ़ा है। एक बार फाटक खुलने पर वाहनों की लंबी कतार लगती है इससे रेल संचालन थमा रहता है।
-रेल क्रासिंग पर टीवीयू - 2.35 लाख
-चंदौसी-अलीगढ़ हाईवे पर सर्वाधिक ट्रेन और रोड व्हीकल
-रेलवे की लेफ्ट साइड पर 40 मीटर और राइड हैंड पर 50 मीटर एप्रोच
मुरादाबाद के सीनियर डीसीएम सुधीर सिंह ने बताया कि क्रासिंग पर वाहनों की भीड़ होने से ट्रेन संचालन प्रभावित रहता है। रेल संचालन को सुरक्षित और जाम मुक्त बनाने के लिए आरओबी का प्रस्ताव है। चंदौसी रेल क्रासिंग पर आरओबी को मुख्यालय ने मंजूरी दी है।
ये पढ़ें : उत्तर प्रदेश में यहां बनेंगे 2 नए एक्सप्रेसवे, सीएम योगी ने अधिकारियों को जारी किए निर्देश