Delhi Metro : बिछाई जाएगी 1.5 किलोमीटर की नई मेट्रो लाइन, बनेगें 8 नए स्टेशन, पहले 5 स्टेशन बनाने की थी चर्चा

Delhi Metro : एक्वा लाइन के सेक्टर-142(Aqua Line Sector-142) और बॉटनिकल गार्डन (Botanical Garden)के बीच बनने वाले रूट पर 8 मेट्रो स्टेशन (Metro station)होंगे। मेट्रो शहर की तरफ एक्सप्रेसवे की सर्विस रोड के साथ चलेगी। बनने वाले हर मेट्रो स्टेशन पर दो फुटओवर ब्रिज (FOB) बनाए जाएंगे। एक एफओबी एक्सप्रेसवे (FOB Expressway)पार कर दूसरे तरफ के सेक्टर से मेट्रो रूट की कनेक्टिविटी देगा। दूसरा एफओबी एक्सप्रेसवे के अंदर की तरफ के जो सेक्टर हैं उनके यात्रियों को सीधे जोड़ेगा।

रूट फाइनल होने के बाद मेट्रो स्टेशन की संख्या और ज्यादा से ज्यादा लोगों को जोड़ने का यह प्लान नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एनएमआरसी) ने तैयार कर लिया है। अगले एक हफ्ते में मेट्रो स्टेशन की लोकेशन व नाम दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) के साथ मिलकर एनएमआरसी तय करेगा। फिर डीपीआर फाइनल कर दिया जाएगा(Delhi Metro News)।

एनएमआरसी (NMRC) अधिकारियों ने बताया कि यह रूट करीब 11.5 किलोमीटर का अनुमानित है। कितने स्टेशन बनाए जाएं इसको लेकर डीपीआर तैयार कर रहे डीएमआरसी के साथ कई बैठकें हुई।

पहले इस रूट पर 11 स्टेशन का प्रस्ताव बनाया गया था, लेकिन इतने ज्यादा स्टेशन होने पर यात्रा में समय और भी ज्यादा लगता। इसलिए स्टेशन की संख्या पांच करने पर विचार किया गया, लेकिन फिर स्टेशन कम हो जाने की बात सामने आई।

आखिर में 8 स्टेशन बनाए जाने का निर्णय लिया गया। अधिकारियों ने बताया कि स्टेशन की लोकेशन तय करने के लिए कंसल्टेंट की भी मदद ली जा रही है। प्राथमिकता ऐसी जगह को दी जाएगी जो ज्यादा सेक्टरों के बीच में हो। साथ ही आवागमन व्यवहार में और कनेक्टिंग रोड भी चौड़ी हो।

इस तरह से गुजरेगी Metro......

एनएमआरसी की तरफ से मिली जानकारी के मुताबिक सेक्टर-142 के बाद सेक्टर-125 फिर सेक्टर-97, 98 और सेक्टर-91 से होते हुए बॉटनिकल गार्डन को इस मेट्रो रूट से जोड़ा जाएगा। इसी के बीच आठ मेट्रो स्टेशन बनाए जाएंगे।

एनएमआरसी अधिकारियों ने बताया कि मेट्रो के इस रूट पर पार्किंग की प्लानिंग अबकी बार पहले से ही की जा रही है। हर स्टेशन पर बड़े से बड़े क्षेत्रफल को सरफेस पार्किंग के लिए रिजर्व किया जाएगा। हर स्टेशन पर पार्किंग होने से भविष्य की जरूरत पूरी होगी। एक्सप्रेसवे के किनारे का रूट होने के कारण यहां पार्किंग की जरूरत भी ज्यादा होगी।

जरूरी है FOB......

महामाया फ्लाईओवर से ग्रेटर नोएडा की तरफ चलने पर बाएं जो एक्सप्रेसवे की सर्विस रोड है उसके किनारे से यह मेट्रो रूट निकलेगा। आसपास के सेक्टरों से यहां बनने वाले मेट्रो स्टेशन तक पहुंचना सर्विस रोड से भी आसान नहीं रहने वाला है। इसका कारण यह है कि सर्विस रोड पर हर सेक्टर के सामने कट नहीं है और कई जगह पर पहुंचने के लिए लंबा चक्कर हो सकता है। ऐसे में मेट्रो स्टेशन से सीधे शहर के पुराने सेक्टरों के लिए एफओबी बनाए जाएंगे। वहीं, एक्सप्रेसवे पार कर दूसरी तरफ के जो सेक्टर हैं उनके लिए भी एफओबी मेट्रो स्टेशन से बनेगा। इस तरह हर एक मेट्रो स्टेशन पर कम से कम दो एफओबी होंगे।

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