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बिहार में जल्द बनाकर तैयार होगा नया हाईटेक रेलवे स्टेशन, 250 करोड़ की लागत से होगा इन सुविधाओं से लैस

New Railway Station in Bihar : इस न्यू टर्मिनल की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार हो गई है, जो देश के प्रमुख शहरों, जैसे पटना के राजेंद्र नगर, की तर्ज पर बनेगा।   एजेंसी यतिनिधि ने डीपीआर को गतिशक्ति यूनिट को सौंप दिया है।  गतिशक्ति यूनिट के सीपीएम डीपीआर का मूल्यांकन किया जा रहा है, इसके बाद किसी तरह का बदलाव होने की संभावना को देखा जाएगा।
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बिहार में जल्द बनाकर तैयार होगा नया हाईटेक रेलवे स्टेशन, 250 करोड़ की लागत से होगा इन सुविधाओं से लैस

Bihar News : बिहार में करीब 250 करोड़ रुपये की लागत से भागलपुर-दुमका रेलखंड में जगदीशपुर हॉल्ट और टेकानी के बीच 40-50 एकड़ रेलवे जमीन पर बनने वाले न्यू भागलपुर टर्मिनल स्टेशन का निर्माण एक कदम और बढ़ा दिया गया है. यह स्टेशन भागलपुर जंक्शन से 14.40 किलोमीटर दूर जगदीशपुर में बनाया जाएगा।

इस न्यू टर्मिनल की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार हो गई है, जो देश के प्रमुख शहरों, जैसे पटना के राजेंद्र नगर, की तर्ज पर बनेगा।   एजेंसी यतिनिधि ने डीपीआर को गतिशक्ति यूनिट को सौंप दिया है।  गतिशक्ति यूनिट के सीपीएम डीपीआर का मूल्यांकन किया जा रहा है, इसके बाद किसी तरह का बदलाव होने की संभावना को देखा जाएगा।  डीपीआर ने न्यू भागलपुर स्टेशन को जगदीशपुर में रखने का प्रस्ताव दिया है।  यह नया स्टेशन जगदीशपुर और टेकानी हॉल्ट के बीच रेलवे की बड़ी जमीन में बनाया जाएगा। जिसको  मंजूरी के लिए मंत्रायल जल्द ही भेजा जाएगा।

इन सुविधाओं से लैस होगा, न्यू भागलपुर स्टेशन

नए भागलपुर टर्मिनल स्टेशन का डिजाइन चार प्लेटफॉर्म और एक लूप लाइन से बना है।  दुमका-भागलपुर सेक्शन के रेलवे ट्रैक को दोहरीकरण करने से यार्ड मॉडिफिकेशन में दो मुख्य लाइनों का निर्माण होगा।  मुख्य लाइन को केंद्र मानकर, हर तरफ 50 से 50 मीटर का यार्ड होगा।  दोनों को दो ट्रैक जोड़ेंगे।  नए स्टेशन पर तीन से चार टर्मिनल प्वाइंट और एक से दो थ्रू प्लेटफॉर्म बनाए जाएंगे।  नए स्टेशन पर कैमटेक पिट और ऑटोमेटिक कोच वॉशिंग लाइन बनाई जाएगी।  यह भागलपुर स्टेशन टर्मिनल की तरह होगा।  आपको दो आइलैंड प्लेटफॉर्म और एक यात्री प्लेटफॉर्म पर काम करना होगा।

प्रोजेक्ट से जुड़ी खास बातें

  • नए टर्मिनल स्टेशन पर चार लूप लाइनों का निर्माण होगा।  600 मीटर के दो नए स्टेबलिंग लाइन बनाए जाएंगे।  जिसमें 24 कोच की ट्रेन खड़ी की जा सकती है।
  • समय की बचत को ध्यान में रखते हुए कुछ आधुनिक ऑटोमेटिक कोच वॉशिंग सुविधाएं होंगी।  डिजाइन में दो वॉशिंग लाइन के नक्शे हैं।
  • फुटओवर ब्रिज से वॉशिंग लाइन-1 और 2 के प्लेटफॉर्म को मेन लाइन के प्लेटफॉर्म से जोड़ा जाएगा।
  • मेन लाइन प्लेटफॉर्म से स्टेबलिंग लाइन प्लेटफॉर्म तक एक फुटओवर ब्रिज भी बनाया जाएगा।
  • यार्ड का डिजाइन दो मुख्य लाइनों से बना है।  रेलवे डिजाइन के अनुसार काम करेगा।

एजेंसी तैयार करेगी, यार्ड का डिजाइन

रेलवे ने एजेंसी को यार्ड का डिजाइन बनाने का काम सौंपा है।  दो मुख्य लाइनों से नए स्टेशन को दोनों छोर से जोड़ा जाएगा।  लेकिन फिलहाल एक ही मुख्य लाइन है।  रेलवे ने भी इस ट्रैक को दोहरीकरण करने का काम तेज कर दिया है।  06 रिसेप्शन और डिस्पैच लाइन रेलवे स्टेशन और यार्ड की दोनों मुख्य लाइनों से बनाई जाएगी।

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