मध्य प्रदेश में 6 लेन चौड़ी सड़क बनाकर कनेक्ट होंगे 3 बड़े शहर, जानिए क्या है प्रोजेक्ट
MP News : इंदौर, मध्य प्रदेश की राजधानी है, जिसमें बहुत सारे लोग रहते हैं। यहां बहुत चौड़ी सड़क बनाई जा रही है, जो इस समस्या को दूर करेगा। मास्टर प्लान के अनुसार नई सड़क 6 लेन बनाई जाएगी। इंदौर विकास प्राधिकरण इसका निर्माण कर रहा है। एमआर 12 बनाने से ओंकारेश्वर जानेवालों को सबसे अधिक फायदा होगा। ऐसे लोग इंदौर की सड़कों को छोड़कर सीधे उज्जैन से ओंकारेश्वर जा सकेंगे।
एमआर-12 सड़क से महाकाल ज्योतिर्लिंग और ओंकारेश्वर ज्योतिर्लिंग की दूरी कम होगी। यात्रा में समय भी कम लगेगा। इंदौर में सुबह और शाम के व्यस्ततम समय में ट्रैफिक को पार करने में 30 से 45 मिनट लगते हैं। इंदौर को पार करने से समय बचेगा। इस सड़क निर्माण का काम शुरू हो चुका है, जो मध्य प्रदेश के तीन बड़े शहरों इंदौर, उज्जैन और ओंकारेश्वर को जोड़ेगा।
इंदौर विकास प्राधिकरण मास्टर प्लान के अनुरूप सड़कों को बना रहा है। एमआर-12 सड़क 6 लेन की होगी। यह सड़क 9 किलोमीटर की होगी। एमआर-12 सड़क पर उज्जैन-ओंकेश्वर जाने वाले लोगों को ट्रैफिक डायवर्ट किया जाएगा। इंदौर से लोग महाकालेश्वर और ओंकारेश्वर ज्योर्तिलिंग को देखने के लिए इंदौर से गुजरते हैं, लेकिन नई सड़क से उज्जैन रोड और बाइपास रोड को एक साथ जोड़ दिया जाएगा, जिससे इंदौर में जाने की जरूरत ही नहीं रहेगी।
साल 2028 तक पूरा होगा, छह लेन रोड
एमआर-12 सड़क 200 करोड़ से अधिक की लागत से बनाई जाएगी। इंदौर विकास प्राधिकरण के अधिकारियों ने बताया कि सिर्फ रेलवे क्रासिंग और ब्रिज का खर्च करीब 100 करोड़ रुपए होगा। एमआर-12 सड़क बायपास का आरंभ अरंडिया गांव से होगा। यह मार्ग कैलोद हाला, भांग्या और कुमेड़ी होते हुए इंदौर उज्जैन रोड से जुड़ जाएगा। इंदौर के संभागायुक्त दीपक सिंह ने कहा कि सिंहस्थ 2028 से पहले यह छह लेन पूरा हो जाएगा। इसके बनने से उज्जैन से आने वाले लोगों को खंडवा या सेंधवा साइड जाने के लिए इंदौर में जाना पड़ेगा। वे इंदौर बाइपास से सीधे जुड़े हुए निकल जाएंगे।
एमआर-12 से यह भी लाभ
भारी वाहन अभी एमआर-11 से सुखलिया होते हुए लवकुश चौराहा जाते हैं। एमआर-12 की स्थापना से इंदौर शहर पर भारी वाहनों का दबाव कम होगा।
बाइपास और सांवेर रोड के आसपास के लोगों को चौड़ी 6 लेन सड़क मिलेगी।
6 लेन के आसपास बसाहट तेज होने से रियल एस्टेट सेक्टर में भी उछाल आएगा।